建筑膜和汽车膜的区别有哪些?
建筑膜和汽车膜都是玻璃膜,而且它们的基材也都是PET材质的,结构和工艺都是相同的,功能也是差不多的,都有安全,防爆,隔热的效果。
正因为这两者基本一样,用肉眼来看是看不出有什么区别的,但是这其实是一个消费误区,汽车膜和建筑膜之间是不可以互用的,具体原因有以下三个方便。
1.金属层的技术含量不一样,汽车膜镉镍钛这些含量不超过5%,建筑膜的含量是不超过2.5%的,在此要求下才符合环保生态整体的要求,因为驾驶汽车的一般都是成年人,而且不可能在车内长期的生活,但是建筑上用的话,室内会有婴儿,孕妇之内的人,稀有金属的辐射多少会存在一定的影响,所以建筑膜的金属含量不能超标,应遵循生态环保的严格的标准。
2.汽车膜和建筑膜都是可以隔离紫外线的,但是吸收紫外线的结构不一样,汽车隔紫外线层是高压化镀单层,建筑膜隔紫外线是真空夹层,内含有微量的元素,可吸收有害的光谱,调顺光谱视频,车膜中只单纯对紫外线的ua起作用,建筑膜对ua和ub起作用。
3.建筑膜和汽车膜的厚度是不一样的,建筑膜一般国内是在2mil到16mil之间,一般厚度有2mil,4mil,5mil,8mil,9mil,12mil,14mil,16mil等等,汽车防爆膜的厚度一般是在0.8ml到1.5ml之间。
以上就是建筑膜和汽车膜的区别了,从上面可以得出结论汽车膜和建筑膜之间是不可以互相换用的。
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